Дорожный строительный предупреждение AC System Controller System
1. КРАСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ КРАСНОГО ВОЛЕЗА Эффективное диверсию, чтобы обеспечить эффективное прохождение ключевых разделов, необходимость ввода в раздел ограниченного диверсии трафика может образовать ряд непрерывных пересечений вверх по течению от пояса красной волны, разбить плотный конвой, чтобы постепенно ограничивать поток диверсии, чтобы обеспечить эффективность трафика транспортного средства в ключевых разделах.
2. Идеальное обнаружение неисправности, позиционирование и управление. Поддержите обнаружение и расположение разлома сигнального света, поддерживать обнаружение и расположение красного и зеленого света, красного и желтого света, желтого и зеленого света и управляемого деградации желтого мигания; После перезапуска сигнала, и когда специальная служба заканчивается и возвращается к нормальной жизни, исходный план координации зеленого волнового ремня может быть автоматически скорректирован без прерывания исходного контроля координации секции; Поддержать использование сложных пересечений пешеходного пересечения, управления приоритетом шины; Способность сегмента времени приливного прилива, Управление вывода переменной полосы движения; Поддержите выход GB 2014 Communication Countdown и регулируемый ширина импульса и выходной выходной сигнал обратного отсчета.
3. Стандартизация интеграции данных. Система управления сигналом трафика и интегрированная командная платформа общественной безопасности следуют стандартному протоколу GA/T 1049, и стандартизировано взаимодействие данных.
4. Многократное управление временем, если объем трафика каждого периода времени за день относительно отличается, могут быть установлены несколько схем времени схем времени. В соответствии с изменениями потока трафика в разные периоды дня, соответствующая схема времени выбирается для удовлетворения потребностей изменений потока трафика.
5. Региональный уровень управления предназначен в основном для оптимизации управления сигналом движения на пересечении, а также координации и управления работой каждой межсекционной машины в городе в регионе путем подключения оборудования связи на пересечении.
6. Выполните автоматическую калибровку часов для сигналов пересечения, загрузки и загрузки файлов конфигурации сигналов сигналов пересечения и реализовать центральное управление расписанием.
7. Оптимизация транспортных сигналов в реальном времени на пересечениях для реализации основных функций управления, таких как координированный артериальный контроль и региональный координированный контроль.
8. Он имеет специальные функции управления, такие как управление пешеходом, приоритет автобуса (BRT), настройка маршрута специального обслуживания (VIP Green Channel), управление аварийными транспортными средствами, управление дорожными авариями, управление перенасыщенными, обозначенную фазу и моделируемую ручную эксплуатацию.
9. Следите за и контролируйте рабочее состояние и условия неисправности внешнего оборудования на пересечении (машина транспортного сигнала, детектор транспортных средств и другое оборудование).
10. Контроллер сигнала трафика имеет функцию диагностики неисправностей и может автоматически отслеживать и записывать неисправности системы. Записи можно найти с помощью программного обеспечения для мониторинга конфигурации.
11. Сильная долговечность: транспортный сигнал изготовлен из коррозионных материалов и конструктивного дизайна, который обладает хорошей сопротивлением ветра, сопротивлению землетрясениям и водонепроницаемым характеристикам и может долго работать в различных суровых средах на открытом воздухе. Удаленный мониторинг и управление: сигнал трафика может быть удаленным контролем и управляется с Центром управления трафика, а информацию о состоянии и эксплуатации сигнала можно получить в режиме реального времени для улучшения уточнения и интеллекта управления трафиком.
